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多点润滑技术

对发动机主副轴，挺杆、气门采用压力多点润滑，提高耐磨性

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机油定点喷射到活塞底部，加倍冷却活塞及活塞环，明显降低发动机热负荷

多级过虑技术

采用新型曲轴过滤结构，显著降低曲轴故障

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密封性更好，减少积碳，延长寿命

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